荊州《比亞迪漢2022款報價及圖片(比亞迪漢2022款ev),

近日，2022款比亞迪漢DM-i/DM-p通過線上直播方式正式上市，全系推出5款車型，其中DM-i有4款，DM-p有1款，DM-i純電續(xù)航版本又分121KM和242KM，DM-p純電續(xù)航202KM。售價區(qū)間21.58萬-31.98萬。動力方面，搭載1.5T加電機組合，DM-p零百成績達到3.7秒。

此前，比亞迪漢DM-i/DM-p預(yù)售價格為21.68萬-32.28萬。我們可以看到正式上市的價格要比預(yù)售低了一些，DM-i121KM版本都比預(yù)售價格便宜1000元，242KM版本和DM-p比預(yù)售便宜3000元。

漢DM-i/DM-p車身尺寸4975/1910/1495mm，為比亞迪的旗艦中大型轎車。

比亞迪漢2022款報價及圖片（比亞迪漢2022款ev）

外觀方面，新車造型設(shè)計比較大氣，而且有相當(dāng)?shù)倪\動氣息，視覺上偏前衛(wèi)。前臉發(fā)動機艙線條隆起，肌肉范兒十足，星輝大嘴格柵頗有侵襲力，燈組精神采用全LED光源，中網(wǎng)上方銀色飾條也比較精致。車身側(cè)面修長，腰線凌厲，門把手為隱藏式，輪轂標配19英寸，力量感不俗。前輪拱后方和底裙邊都有銀色飾條裝飾。后尾部飽滿，層次感很強，貫穿式尾燈，燈腔結(jié)構(gòu)為“中國結(jié)”造型，下方牌照區(qū)域面積較大，整體辨識度很高。

內(nèi)飾方面，做工用料比較用心，摸起來大都是軟的，副駕駛臺還有大的亮黑飾板。座艙為環(huán)抱式，中控屏尺寸15.6英寸，全液晶儀表12.3英寸，電子檔桿小巧精致。DiLink4.0車機操作比較流暢，顯示效果清晰，語音控制功能識別成功率較高，比較實用。

動力方面，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機配電機組合。這臺1.5T發(fā)動機最大功率102千瓦，最大扭矩231牛米。DM-i為前置單電機，電機最大功率145千瓦，最大扭矩313牛米，其中旗艦版為高功版，電機最大功率160千瓦，最大扭矩325牛米。DM-p配前后雙電機，前電機最大功率160千瓦，最大扭矩325牛米；后電機最大功率200千瓦，最大扭矩350牛米，電機總功率360千瓦，總扭矩675牛米。DM-i旗艦版以下純電續(xù)航121KM，旗艦版純電續(xù)航242KM。DM-p純電續(xù)航202KM，同時主打高心能，零百成績能達到3.7秒，相當(dāng)恐怖。

在比亞迪漢DM-i/DM-p的5個配置版本中，相信很多人都會糾結(jié)買哪款。確實，DM-i121KM版本價格上會便宜一些，DM-i242KM版本純電續(xù)航更出色，而DM-p的高心能也很有吸引力。怎么選還是要看個人實際情況，如果說平時上下班路途短，充電比較方便的話可以選擇DM-i121KM版本。如果平時通勤路程稍長，也不想頻繁充電的話，那DM-i242KM會更合適，純電續(xù)航比121KM版本高出一倍。如果是純粹追求動力和加速心能的話，那DM-p的可玩心會更高。

如果是我來選的話，DM-i121KM版本比較合適，121KM純電續(xù)航應(yīng)對日常上下班足夠了，三天充一次電差不多，而且即使發(fā)動機介入油耗也只有百公里4.2L，沒必要多花幾萬上242KM，而且我也不是心能控，當(dāng)然也不會選DM-p了。

大家覺得這款車怎么樣，會選哪款呢？

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